AUTOMÓVILES

FORCER ULTRA-SYN 5W30 SINTETICO - 1 LITRO FORCER ULTRA-SYN 5W30 SINTETICO - 1 LITRO 2
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LUBRICANTES SINTÉTICOS

FORCER ULTRA-SYN 5W30 SINTETICO - 1 LITRO

FOR2013212001
$ 8.280 $ 9.000
ULTRA-SYN SAE 5W30 API SN es un aceite de motor sintético “Mid SAPS” de última generación, especialmente Desarrollado para la lubricación de motores Euro 4 de gasolina y diesel, que están equipadas con dispositivos de tratamiento de los gases de escape, como los filtros de partículas diesel (DPF). Es totalmente compatible para los motores de las...
SHELL HELIX HX7 10W40 SN SEMI SINTETICO - 4 LITROS SHELL HELIX HX7 10W40 SN SEMI SINTETICO - 4 LITROS 2
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LUBRICANTES SEMI-SINTÉTICOS

SHELL HELIX HX7 10W40 SN SEMI SINTETICO - 4 LITROS

SHELL
SHE959532
$ 28.980 $ 31.500
Lubricante de tecnología sintética para vehículo que requieren la especificación API SN. Adecuado para motores a gasolina con convertidores catalíticos. Shell Hélix HX7 posee una tecnología especial de limpieza activa. Ayuda a prevenir continuamente la formación de depósitos y acumulación de hollín en el motor, para tener un mejor rendimiento.
MOBIL SUPER 200X3 DIESEL 10W40 SEMI-SINTETICO - 1 LITRO MOBIL SUPER 200X3 DIESEL 10W40 SEMI-SINTETICO - 1 LITRO 2
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CATÁLOGO

MOBIL SUPER 2000 X3 DIESEL 10W40 SEMI-SINTETICO - 1 LITRO

MOB105242
$ 8.740 $ 9.500
Está específicamente recomendado para motores diesel, turbo cargados o de aspiración natural. Proporciona un excelente arranque a bajas temperaturas, disminuyendo el desgaste prematuro del motor. Posee una elevada estabilidad térmica, permitiendo mantener los componentes del motor protegidos a altas temperaturas. Otorga un bajo nivel de consumo de aceite.
MOBIL SUPER 2000 X3 DIESEL 10W40 SEMI-SINTETICO - 4 LITROS MOBIL SUPER 2000 X3 DIESEL 10W40 SEMI-SINTETICO - 4 LITROS 2
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LUBRICANTES SEMI-SINTÉTICOS

MOBIL SUPER 2000 X3 DIESEL 10W40 SEMI-SINTETICO - 4 LITROS

MOB105241
$ 25.300 $ 27.500
Está específicamente recomendado para motores diesel, turbo cargados o de aspiración natural. Proporciona un excelente arranque a bajas temperaturas, disminuyendo el desgaste prematuro del motor. Posee una elevada estabilidad térmica, permitiendo mantener los componentes del motor protegidos a altas temperaturas. Otorga un bajo nivel de consumo de aceite.
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